Fren Onarımı – Fren Balatalarınızı Ne Zaman Değiştirmelisiniz

İlk kamyonumu satın aldığımda, yeni 1985 Ford F-150 showroom’u, bazı ciddi yükseltmeler gerektiren temel bir teklif planlıyor. Satın alınan ürünler, kamyonun sekiz ayaklık ranzasını yeterince kaplayan geçmeli bir kamyon kasası örtüsüydü. Kamyonunuz uzun süredir elimde olmasa da en sevdiğim “eklentilerden” biri olduğu ortaya çıktı ve aslında bana biraz para kazandırdı. Üreticinin yeni tonneau kılıfı için alışveriş yapıyorsanız, satın alma kararınızı kesinleştirmeden önce göz önünde bulundurmanız gereken önemli şeyler vardır. Bunlardan herhangi birine bir göz atalım.

Çift ikaz ışığı ön panele monte edilmiştir, kontağı çevirin ve ayrıca park freni disk kolu bir çentik çekildiğinde yanmalı ve fren kolu tamamen boşaldığında sönmelidir.

Lastik Basıncı Uyarı Işığı: Bu son teknolojik gelişme biraz kafa karışıklığına neden oluyor. Basitçe söylemek gerekirse, bir lastiğin havası azaldığında, otomobil parçası tedarikçisi modele göre birçok yere monte edilen sensörler aracılığıyla karar verir.

toyota camry fren balataları ve rotor fiyatları

Yapılacak faktör, frenin seviyesini ve durumunu çok düzgün belirlemektir. Zehirli kontaminasyonu nemlendirmek için sıvının değiştirilmesi önerilir. Daima araç üreticisinin tavsiyelerine uyun.

Tekerlekler kapandıktan sonra, kaliperleri tutan cıvataları gevşetmek için anahtarı kullanın. Kaliperi kaldırın, fren rotoru bağlantı cıvatalarından çıkarın. Kaliperin hala fren grubuna nasıl bağlı olduğunu fark etmeniz gerekecek. Hat freninde hasara ve fren arızasına neden olabileceğinden, kaliperin fren hattından sarkmasına asla izin vermeyin. Bungee kablolarını kullanarak kaliperi bir komşu süspansiyon bileşenine sabitleyin.

Çoğu garaj, duvarlarıyla birlikte saatlik ücretlerini yayınlar. Fantastik bir insan, onları aşırı aramaya şaşırır. Otomotiv problemlerini çözmenin normalde zor olduğunu unutmayın. Çoğu durumda, neredeyse geri dönüş olabilir. İşin yüksek olması ayrıca özel eğitim ve yılların deneyimi gerektirir.

Son ana bileşen fren dairesidir. Balatalar yüksek sürtünme için tasarlanmıştır ve erken fren balataları bir miktar asbest içerir. Bu, genellikle kampanalı lastiklerle daha eski bir araba üzerinde çalışırken bir tehlike oluşturur.

Source link