fren balataları toyota aygo maliyeti
Jeep Dana 30 aks çoğu koşulda dayanacaktır, ancak daha büyük lastikler ve kilitli dolaplar eklemeye ve daha engebeli arazide sürmeye başladığınızda, kesinlikle bir şeylerin kırılma olasılığı vardır. Gemide doğru alet ve yedek parçaların bulunması yılı kurtarabilir. Kırılmış bir aks mili veya U-mafsalı, uygun şekilde hazır olmanız koşuluyla yaklaşık 20 dakika içinde izden değiştirilebilir.
Kural 5 – Garanti: Elbette, hepimiz seviye ile korunduğumuzu hissediyoruz. Ancak gerçek şu ki, çeşitli bileşenlerin garantisi var, doğum değil. Yani geri dönüp şikayet ederseniz, önerilen ek işçilik için sizden ücret talep edin. Ben özellikle Meineke için verilen fren balatalarını ömür boyu değiştireceğim, tamam makbuzu saklayın. Tabii ki, yine de işçiler için ödeme yapacağım. Bunu arabam için ön lastikler için iyi bir anlaşma olarak görüyorum. Ancak arka frenlerim nadiren değiştirildiğinden, bu yaklaşım, aşınma ve yıpranma kullanarak arabanın varlığına kıyasla benzer bir maliyet avantajına sahip olabilir.
Kaliper kurulumunu sabitleyen ve hareketi engelleyen cıvatalar sıklıkla bulunur. Bu cıvataları sökün (farklı araçlarda anahtar boyutu gereksinimleri değişiklik gösterir, bir soket seti satın almak tekrar bilgilendirilir!) ve kaliperi fren diskinden çıkarın. Artık çok daha fazlası, fren balatalarını kaliper aracılığıyla görüş alanına soktu.
Pedalınız buna bağlı olarak süngerimsi veya yumuşak bir şekilde tepki veriyor gibi görünüyorsa, ABS’ye hava girmiş demektir. İşte sıvı kaybının veya düzensiz düşük sıvı seviyesinin veya uygun olmayan fren kanamasının iyi bir otomobil parçası tedarikçisi etkisinin sonucu. Özel ABS’nize göre iyi bir hava alma, bunu hızlı bir şekilde çözebilir ve tam fren onarımını gerektirmez.
Kampanalı frenlerin içini açın ve içeriye göz atın. Çoğu zaman, terapi lambası kir, pislik ve daha uygun teknik terimin eksikliğinden dolayı pislik ile dolu olacaktır. Bu karmaşadan kurtulmanın en iyi yolu, bir kutu freni çok daha iyi kullanmaktır. Tamamen tıka basa dolana kadar alanı püskürtün.
Fren rotoru aks flanşından çıkmakta zorlanıyorsa, dış çevreye plastik bir çekiçle hafifçe vurun ve park freninin çekildiğinden emin olun.
Fren balataları için önemli olan bir fren onarımı sinyalini vermeye yönelik belirtiler arasında gıcırdama sesleri, gıcırdama ve artan durma uzunluğu bulunur. Çoğu fren balatası, fren balatalarının bir kez göze ihtiyacı olduğunu bilmenizi sağlayan ince bir metal çıkıntı ile donatılmıştır. Rotora karşı titreştirerek, belirli balataların çok kritik testlere tabi tutulduğu bir noktaya ulaştığını gerçekleştirecektir.
Ayak freni ayrıca fren balataları ve rotorlardan oluşur. Motorlu araçlarla ilgili olanlar, ön tarafta disk frenler ve arkada disk frenler ile donatılmıştır. Öte yandan bazı araçlarda arka jantların üzerinde kampanalı frenler bulunur. Frenleriniz sizin tarafınızdan hareket etmeye başladığında tüm bunları aklınızda bulundurun!